正しい（正確な）タナのとり方・合わせ方／釣り船新潟上越能生漁港こうゆう丸

タナとは、船長が指示する、仕掛けを合わせる深さのことです。正確に合わせるには、どこを基準に測るのかを知ることが大切です。

このページでは、道糸の色や目印を使う 「水面からのタナ取り」と、仕掛けを海底まで落としてから巻き上げる 「底からのタナ取り」を、図と動画で説明します。リールのカウンターの誤差を確認する方法も紹介します。

コマセマダイ・フカセ五目の方は、下の目次から「水面からのタナ取り」へ。
アマダイ・泳がせ五目の方は、「底からのタナ取り」へお進みください。

※こうゆう丸での釣り方を説明しています。他の船では、その船の船長の指示に従ってください。

水面からのタナ取り（コマセマダイ・フカセ五目など）

こうゆう丸のコマセマダイ・フカセ五目では、 ビシやコマセカゴを、水面から船長の指示した深さに合わせます。 ハリの位置を合わせる指示ではないので、ハリスの長さを足したり引いたりする必要はありません。

全員が同じタナにコマセをまくことが大切です。タナがずれると、自分だけでなく周りの方の釣りにも影響するため、正確に合わせましょう。

基本の手順は、次の3つです。

海面を基準に、カウンターをゼロにする
竿をロッドキーパーにセットし、ビシやコマセカゴが海面にある状態で合わせます。手元にある状態でゼロにしないようにしてください。
最初の投入で、道糸の色と目印を見てタナを合わせる
水中に入った道糸の長さを数え、指示された深さでビシやコマセカゴを止めます。竿の長さを差し引く必要はありません。
その時のカウンター表示を確認する
同じ指示ダナでは、確認した表示を目安に合わせられます。指示ダナが変わったら、再び道糸で確認してください。

以下で、それぞれの手順と注意点を詳しく説明します。カウンターのないリールでも、道糸の色と目印でタナを合わせられます。

リールのカウンタを０（ゼロ）セット

ゼロセットのやり方

釣りを開始する前に、リールの水深表示をセットします。竿をロッドキーパーにセットした上で（これ大事）、ビシやコマセカゴを海に入れて、ちょうど海面に来た時にリールのカウンタがゼロになるようにセットして下さい。ビシが手元にある時にゼロにするのは誤りですよ。）

リールのカウンタを０にセットする時、通常は０セットボタンを押しますが、実はなるべく０セットボタンは使用しない方がいいです。後述しますが０セットボタンを使用するとカウンタの誤差が徐々に出きてくるからです。０セットボタンを使わずに０セットするには、ビシが海面にある状態で初めてリールの電源をＯＮしてください（電動リールならば電源ケーブルを接続してください）。電源を入れた時は必ずカウンタは０（ゼロ）ですから、０ゼットボタンを押す必要がありません。

船べり自動停止を使うならゼロセットは必須です

次の項で説明する道糸の色とマーキングでタナを合わせる方法を用いる場合もカウンタの０（ゼロ）セットはやっておいた方がいいです。電動リールをお使いの時に「巻き上げの船べり自動停止」の機能を正しく使えるようにするためです。

カウンタのついていないリールをお持ちの方も全然問題ありません。以下を参考にして下さい。

道糸の色とマーキングで水深を測る

リールのカウンターには誤差がある場合があります。 最初の投入では、道糸の色と目印でタナを合わせ、その時のカウンター表示を確認してください。 確認後の使い方は、後述の「毎回道糸を見る必要はない」で説明します。

道糸は１０ｍ毎に色が変わります。そして１ｍ毎に白か黄色のマーキングが入っています。仕掛けを投入する時にこれを目で追えば、水深を正確に測る事ができます。道糸がメジャーか物差しだと思えばいいわけです。面倒なようですが、このやり方は船釣りでは必須と言っていい位大事ですよ。お客さん皆さんちゃんとやっておられます。

例えば指示タナが２２ｍの時は、仕掛けを投入し、道糸の色２色分（２０ｍ）落としてから、マーキングを２つ（２ｍ）数えて、２つ目が水面の少し上に来る時に止めれば、ビシはちょうど水深２２ｍの位置にきます

但し道糸の先端（テンビンがつながっているところ）がちょうど１０ｍ毎の色の切れ目になっていないと、このやり方はうまくいきませんので、事前に道糸を確認しておいて下さい。

道糸の先端に先糸（リーダー）を付ける方は、その長さ分を考慮する必要があります。

おさらいのために、実際の投入に合わせてマーキングの見方を時系列で見ていきましょう。

道糸の色とマーキングでタナを合わせる方法は一つだけ欠点があります。色盲のお客さんはできない可能性があるということです。その場合はご予約の際に船長にお伝えください。船長のすぐ横の席になるように調整させていただきます。船長がタナを確認します。

道糸の色でタナを合わせる時によくありがちな間違い

マダイの１０ｍハリスを投入している時に最初の１０ｍの道糸が通り過ぎてしまい、次の１０ｍの色が最初の１０ｍの色だと勘違いしてしまうケース。つまり最初の１０ｍを見落としているのです。これだとタナが大幅に狂ってしまいます。道糸先端の１０ｍの色は予め確認しておきましょう。

竿の長さの分を考慮して、正しいタナよりも数ｍ浅くするケース。水面から上はまったく関係ありません。竿の長さが何ｍであろうとタナを浅くする必要はまったくありません。あくまでも水に浸かっている糸の長さなのです。

道糸の先端を釣行のたびに切断しない

道糸の先端にスナップをつける時は、きっちり結んでしまうと、釣りが終わった後で道糸を切らなければいけなくなってしまいます。そうすると当然道糸の先端が色の切れ目でなくなってしまうので、上記の道糸で水深を測る方法がうまくいかなくなってしまいます。

それを防ぐために、道糸の先端にチチワを作ってそれにスナップをくぐらせてつなぐようにして下さい。こうすれば道糸を切ることなく、スナップを付けたり外したりできます。

チチワを作るときは、大きいチチワの先端に小さいチチワを作っておくと、ほどく時は小さいチチワを引っ張ればいいので、楽ですよ。

毎回道糸を見る必要はない

釣行の最初の一投目では、必ず道糸でタナを合わせる癖をつけましょう。それによってリールのカウンタが合っているかどうかがわかります。

毎回投入のたびに道糸で水深を測らなくても、一度誤差を確認すれば後はカウンタでタナをとればいいですよ。つまり指示ダナ２２ｍで道糸で正確にタナをとったらその時カウンタは２０ｍだったという場合、次はカウンタ２０ｍで止めれば指示ダナ２２ｍにピッタリ合うわけです。

但しタナが変わるとカウンタの誤差も変わりますから、タナが変わったら、また道糸で水深を確認して下さい。

注意すること

タナの下２ｍ位までの一時的な誘いの落とし込みはOKですよ。タナの上も数ｍまで上げてもらっても構いません。但しオマツリにはご注意を。

仕掛けの投入の際には、指示されたタナより下にビシを落としすぎないように注意してください。もちろん底まで落としたりしてはいけません。指示ダナできっちりビシを止めるには、仕掛けを落とす時に回転するスプールに指でブレーキをかけること。そして指示ダナに近づいたらブレーキを強めてゆっくりおろすようにしてください。落としすぎて慌てて巻き上げるのは、最悪の場合魚を散らしてしまいますよ

道糸が潮に流される時に道糸のマーキングで正確に測る方法は

タイトル通りのご質問をお客様からいただいた事があります。要するに速潮の影響で道糸が斜めになってしまったらその分ビシは浮き上がってしまうだろうから、その誤差はどう考慮したらいいのか？ということです。それに対する回答は以下の通りです。

道糸が斜めになる事による誤差をお客さんが気にする必要はありません。お客さんがやるべきことは道糸で正確に測るところまでです。まずみんなが揃えることが重要で、誤差が出るならみなさんほぼ一様に誤差が出るので問題ありません。あとの判断は船長がすべきものです。必要ならもう少しタナを下げたりするでしょう。それに誤差は微々たるものです。考えられているほど大きいものではありません。もし大きな誤差が出るとしたらそれは操船に問題があると思います。

ＰＥラインの色で水深を測る方法を動画でも解説しています

コマセマダイの道具・仕掛けや、タナ合わせ以外の釣り方も知りたい方はこちら。

→ コマセマダイ釣りのページを見る

タナを守る事の重要性

タイ釣りでタナを守ることはとても重要なことです。

お客さんから聞いた話ですが、ある釣り船の船長が言うには「朝一の投入で皆さんのタナがビシッと合った時、あ～これなら今日は大丈夫だ、とホッとする」とのこと。この気持ちすごくよくわかります。

船のタイ釣りの基本的なやり方は、お客さん全員が一定のタナでコマセを撒くことによって、やる気のあるタイを浮かせてそれを狙うというものです。全員が協力して同じタナでやれば最も効率的にタイを釣りバリの高さまで浮かせることができ、かつ皆さんに平等にチャンスが生まれます。

タナが合っていないとどうなるか

逆にタナが合っていなくてコマセの撒き位置がバラバラだと、所謂「タナボケ」という状態になってしまい、タイの浮きが不安定になり、釣れるタナがはっきりしなくなり、釣りにくくなるかもしくはまったく釣れなくなる事もあります。

水温が低い時期に特に多いのですが、タイがビシを警戒しなかなか浮いてこないことがあります。こういう時のタイはビシから一定の間合いをはかり、なかなかその間合いの中に踏み込んでくれません。タナを下げれば魚も下がるし、タナを上げれば魚も浮きますが、あくまでも一定以上の距離を保っています。じっくり時間をかけてハリのそばまで浮かせる必要があります。

そこで待ちきれずにタナを下げてしまう人がいると、一層タイは警戒の度合いを増して浮きにくくなってしまうのです。浮いてこないならみんなでタナを下げてしまえばいいじゃないかと思われる方もいるかも知れませんが、あまりタナを下げるとタイが逃げてしまう事もあるため、その辺りの判断は船長に任せていただきたいと思います。

外道や餌取りが多いときにはコマセの使い方が重要になってきます。タイをハリのそばまで浮かせたいのですが、それ以外の魚にはハリに近づいて欲しくありません。こういう時にタナを間違えて低くしている人がいると、コマセの振り位置が他のお客さんのハリのそばになってしまい、そこへ外道や餌取りが集まってしまいます。しかもより警戒心の強いタイは浮きが悪くなってしまい、結果的に他のお客さんに迷惑をかけてしまうことになります。

リールのカウンタだけでは正確なタナとりができない事がある

わざとタナを落としたりするのは当然いけない事ですが、お客さん本人がそれと気付かずにタナを間違えているケースも実際時々あります。タナが低いだけでなく、到底釣れないような指示ダナより非常に高いタナになっている事もあるのです。そういう事は、リールのカウンタでしかタナを見ていないと誰にも起こりえます。

カウンターの表示がずれる場合

カウンターの表示にずれを感じたら、 道糸の色と目印でタナを確認してください。 巻き糸学習については、下の「リールの機能による誤差補正をマメにやりましょう」で説明します。

補足：カウンターの誤差について詳しく読む

リールのカウンタにはどうしても誤差が発生してしまう

以下は私の想像であり、メーカーさんに確認したことではありませんが…

リールのカウンタはスプールの回転数を数えることによって、道糸がどの位の長さ出て行ったかを計っているのだろうと思います。リールには何号の道糸を何ｍ巻いて下さいという指定があります。その指定通りにしていれば、スプールの回転数と実際に出て行った道糸の長さの相関関係についてリールが持っているデータと一致するので、カウンタはほぼ正しく表示されます。

ところが、指定の道糸と違う太さの道糸や違う長さの道糸を使用したりすると、とたんにカウンタは合わなくなってしまいます。例えば指定よりも細い道糸を使用した場合（長さは指定通りとする）、完全に糸を巻ききった状態でのスプール＋道糸の直径は、指定通りの糸による直径より細くなります。ですから最初の１０ｍを引き出した時のスプールの回転数は、指定通りの糸を使った場合よりも多くなるはずです。指定より細い道糸を使っている事をリールは知りませんから、リールのカウンタは１０ｍよりも大きい数値を表示するはずです。

また、指定通りの太さで長さだけを変えてもやっぱり同様に誤差が出るはずです。これも直径が変わるからです。

さらに想像を進めると、同じ号数でもメーカーや銘柄によって糸の太さが違ったり、糸を巻く時のテンションを緩くしたり逆に負荷がかかったり、またオマツリなどで道糸の先端を何ｍか切った時なども、微妙ではありますがスプール＋道糸の直径は変わってしまい、カウンタの誤差につながります。それがほんの小さな誤差、例えば１ｍ当たりほんの数ｃｍであっても水深何十ｍともなると誤差が拡大してしまうのです。

神奈川の釣具屋さんのページ（こうゆう丸のページから離れます）に、電動リール（電動丸）のカウンタが合わなくなる原因について詳しく説明されています。私も勉強させていただきました。よかったらご参考までご覧下さい。ゼロセットボタンが高切れ修正ボタンを兼ねているために誤差が発生するというお話です。

リールのカウンタの０（ゼロ）設定を正確にやっても…

ご注意いただきたいのは、水面でカウンタのゼロ設定をしっかりやったとしてもこの誤差をなくすことは出来ないということです。水面でカウンタがきっちりゼロになっていても１ｍ落とせば数ｃｍ誤差が出て、１０ｍ落とせば数十ｃｍの誤差が出て…というように、水深に応じて誤差が発生・拡大してしまうのです。

リールの機能による誤差補正をマメにやりましょう

リールを購入したばかりで道糸を巻いた時にキチンと糸巻き学習設定をしてあれば、しばらくはカウンタの誤差はほとんどありません。でも釣行を繰り返す内に必ずカウンタの誤差は出てきます。釣行中に道糸のマーキングで確認してみてカウンタの誤差を発見した場合、帰宅後にリールの糸巻き学習をやり直せばまたカウンタ誤差をある程度なくすことができます。

道糸のマーキングを見ればカウンタに誤差があったとしても釣りはできるのですが、それでも糸巻き学習をやって誤差を補正しておいた方がいいですよ。１～２ｍとかの誤差ならまだいいのですが、５ｍとかの誤差になると道糸のマーキングで見る方法を併用した時に、色を見落として１０ｍもタナが狂ってるなんていう話も実際にあるんです。

補足：巻き糸学習の仕組みと、船長が使っているリールの例

糸巻き学習機能と言うのはカウンタ付きのリールに新しい道糸を巻く時に使う機能で、道糸を巻き取る時にスプールが何回転したかを調べておいて、釣行時に仕掛けを下ろす時にスプールが何回転したかを元に仕掛けが水深何ｍにあるかを計算できるようにする機能です。リールによってやり方が違いますので詳しくは取扱説明書をご覧ください。

私は電動リールにシマノの電動丸を使用していますが、糸を一旦全部引き出して、糸巻き学習をやり直せば、かなり誤差は修正されます。

電動リールの糸巻き学習は電源につながなければできません。ご自宅なら車のバッテリ（１２Ｖ）につないでもできますよ。なんなら事前に言っていただければ釣行後にこうゆう丸の電源でやっていただいても構いません。その際は取扱説明書を持ってきてくださいね。

手巻きリールは、ダイワのタナセンサーを使用していますが、簡易的な糸巻き学習機能があり、下巻きモードを使って最初の１００ｍのデータを取り直す事でかなり誤差の補正が可能です。

取扱説明書なんてどこにいったかわからないよ！という方もおられるでしょう。大丈夫です。メーカーサイトにアップされてる事が多いのです。一応ダイワとシマノだけリンクを貼っておきますね。

ダイワ手巻きリール・入力マニュアル

ダイワ電動リール・入力マニュアル

シマノ糸巻学習方法&取扱説明書

やっぱり道糸の色でタナをとりましょう

正確なタナ合わせの基本は、 道糸の色と目印で確認することです。最初の投入と指示ダナが変わった時には、道糸で確認しましょう。カウンターだけを見ていては気づきにくいタナのずれを防ぐためです。

補足：長い竿で、ビシが海面より下になる場合

こんな質問をいただいたことがあります。

竿が長く（3.3ｍ）８０号のビシを付け竿先一杯まで巻いてもロッドキーパーにセットした時にビシが水面下1ｍくらいにある場合のゼロセットは、その状態でゼロセットして棚合わせの時に海中に入っている部分をマイナスするしか方法はないのでしょうか？

同じ悩みを持つ方もおられるかも知れません。ご参考まで、私からの回答は以下の通りです。

すぐ思いつく方法は２つあります。１．キーパーのアームの角度を上げて、竿先が水中に没しないようにする。あまり竿の角度が上がるようなら、船べりの上に当て木をしてキーパーの垂直位置を少し上げるというのも加えたらいいです。これがまずまっとうな対策だと思います。２．こっちはちょっとトリッキーですが…要するにリールをいっぱいに巻いた時点でカウンタが１ｍになればいいわけです。一度テンビンを道糸から外して、少しリールを巻き、道糸の先端がトップガイドよりも１ｍ手前にくるようにする。（竿先１ｍ以内のガイドには道糸が通っていない状態）そこでゼロセットする。道糸をガイドに通してテンビンをつなぐ。

底からのタナ取り（アマダイ・泳がせ五目など）

アマダイや豆アジの泳がせ等で行われる「底からのタナ取り」についてご説明します

コマセを使わない船釣りでは、全員が同じタナにあわせる必要はありません。ですが、自分の仕掛けがどの位のタナになっているのかを正確に把握していないと、釣れる可能性は低くなりますし、根がかりもしやすくなります。

ここでは、仕掛けを一旦海底まで落とし、底から正確に何メートル巻き上げるというタナの取り方になります。巻き上げる高さは、リールのカウンタを見てもいいし、前述の道糸のマーキングで見てもいいです

正確にタナをとる

仕掛けを海底に落とし終えた時には、必ず道糸に糸ふけができています。糸ふけがある状態でリールを巻いても、最初の内は糸ふけを巻き取っているだけで、仕掛けは底を離れていません。

それともう一つ、特に柔らかい竿を使っている場合、巻き始めてから最初の内は、徐々にオモリの重さが竿にかかって、竿が曲がっていくだけでやはり仕掛けは底を離れていません。仕掛けが底から何ｍ離れたかがタナですから、これらの事に注意して正確にタナをとるには、竿の曲がりに注意して下さい。巻き始めてオモリの重さが加わって、竿がそれ以上曲がらなくなった時が、仕掛けが海底を離れた瞬間です。そこから必要なメートル数巻き上げてタナ取りをして下さい