このページの目次
のっ込みとは、産卵時期を迎える魚が産卵場所へと一斉に移動する事を言います。 上越地区のマダイはＧＷ前後～７月辺りのどこかでのっ込みがあります。 開始時期は年によって違います。 期間は大体１ヶ月、長くて２ヶ月位続くこともあります。 のっ込み時期は釣れやすく、また大ダイが釣れる可能性も高まります。
マダイのっ込み時期になると毎年大物のバラシが多数あり悔しい思いをするお客さんが多いのが実態です。 大物を釣りたくていらしているのですが、釣りあげるための知識が不足しているのです。 ここで注意事項をまとめて皆さんにご紹介したいと思います。
４ｋｇ位の大きいのを獲った事がある人も１０ｋｇ近いタイの引きとなると未体験ゾーンです。 全然違うものと思って下さい。一気に突っ込まれてプッツンなんてザラです。当たった瞬間切れる事を俗に『瞬殺』とも言います。この時期は時々あります。人生一度の大物が来るかも知れませんから、準備は万端でいきましょうね。
関連記事
仕掛けについて
仕掛けの仕様
基本的な仕様は１２ｍ、５号以上推奨となります。
その日その日の状況によって当たり仕掛け仕様は変わってくるので正直なところ一概には言えません。とりあえずは以下の３種類くらいを用意されたらいいと思います。
- 極小サルカンを使った非常に軽い二段テーパー
- ２Ｂ～３Ｂを使った標準的な二段テーパー
- 三段テーパー（下記にて詳細説明あり）
こうゆう丸オリジナル仕掛けの仕様
初心者の方からご希望あった時に作成しているこうゆう丸オリジナル仕掛けは、近々の状況に合わせて仕様を決めています。 ご参考まで、のっ込み時期で一番使用頻度の高い仕掛けパターンはこちらの『１２ｍハリスの仕様例２』に近い仕様です。上のサルカンは２Ｂと３Ｂの中間位の重さで、下のサルカンはＢ程度のサルカン、下ハリスを５号にしています。
その時々の最適な仕掛けの仕様は、魚の活性や潮の状況の他に、船長の戦略によっても変わってきます。船が違えば尚更です。上記の仕様を他の船宿さんで使っても何ら効果がない事も大いにあり得ますのでご注意ください。
チモトの重い仕掛けは注意
乗っ込み時期のマダイは最初から浮いているので船の下からではなく横から接近してくることが多いです。 チモトを重くしていると付けエサは横に漂わずに船下に行くので、 他のお客さんが当たっているのに自分には当たらないということが起こりやすくなります。 チモトにガン玉を入れたりビーズ類をたくさん付けるような仕掛けは、少なくとも最初の内は使わない方がいいと思います。 ただし、その方が当たるケースもあるので、様子を見て考えるようにしてください。
ハリスは５号以上推奨
自信＆経験のある人以外は基本的にハリスを５号以上にしましょう。 ハリスが切れないようにだけではありません。 細糸だと慎重にならざるを得ず、ある程度必要なテンションをかけ辛くてハリが外れる事も多いんです。 自信を持ってやりとりできるハリスを使いましょう。
かなりレベルの高いお客さんものっ込み時期は６号とかをよく使われているのです。むしろよく知っていてうまい人の方が太いハリスを使います。 ハリスが太いと食わないのではという心配をされる方もおられると思いますが、それほど神経質に考えなくてもいいですよ。
ただ、太糸でやってみて当たらないようであれば、中間のウエイトを少し重くしてみた方がいいかも知れません。 ４号の仕掛けと同じバランスで作ると、仕掛けが浮き気味になってうまくいかない事もあります。
ハリス切れが多い方へ
ハリスを太くしてもどうしても切れちゃう方っておられます。ドラグを締めすぎていないでしょうか。ハリの結ぶ時に摩擦熱でハリスを傷めていないでしょうか。 思い当たることがなければ、クッションゴムを一つ追加してみてもいいと思います。普通テンビンの下にクッションゴムを付けていると思いますが、 さらにテンビンの上にもワンランク太い位のクッションゴムを追加してみてください。だいぶ切れにくくなると思います。但しこれによってタナが狂わないようにご注意ください。
ハリの結び目で切れちゃう人は、ジャンプライズのズルイんデスＵＶ！を使ってみてもいいかも。 これは結び目の強度をアップする接着剤です。 紫外線で硬化させるものなので、ＵＶライトを持っていない方はＵＶライト付きのスターターキット（黒いパッケージ）を買ってください。
２本バリは危険
この時期２本バリは大変危険なのでなるべく１本バリにしてください。この時期のマダイは水面まで来てもまだ抵抗を繰り返します。 ハリスを手繰っている時に魚が突っ込んだらハリスを送ってやらなければ切れてしまいます。下バリに魚がかかっている場合、 この時に上バリが手に刺さる可能性があるのです。実際に上バリで指に裂傷を負い、しかもマダイもバレてしまった例もあるのです。
仕掛け作りは丁寧に
仕掛けを作る時は丁寧にやって下さい。 特に結び目は摩擦熱で傷めない様ゆっくり締め込むこと。
それからしっかりした結び方でやって下さいね。結び目のすっぽ抜けは悲しいですよ。たまにクリンチノットのスッポ抜けがあるのでクリンチノットはやめた方がいいと思います。オススメの結び方は下記の関連記事をご覧ください。
マメにハリの結び直しを
釣行中、何かしら魚が釣れたらハリを結び直ししましょう。 ちょっと見た目にはわからなくても傷んでいることがあります。
マダイが１枚釣れるたびに必ずハリを結び直してください。引っ張られることによってハリの結び目が弱るのです。 見た目上は何の変化も兆候もなくても確実に弱っています。どんな大物が来てもいいように、仕掛けは常にベストなコンディションにしておかなければいけません。毎回必ずやってください。因みにドラグ設定とかにもよりますけど４号で１ｋｇ位のタイを７枚も釣るともう切れる可能性ありますよ。
関連記事
使い古しは使わない
使い古した仕掛けやクッションゴムは使わないようにしましょう。仕掛けもクッションゴムも新品を用意してください。
のっ込み終盤は
のっ込みも終盤頃になると、群れは徐々に薄くなり、 シケが少なく雪代も少なくなって澄み潮になる日が多いこともあります。 そういうケースでは太いハリスではなかなか食わせられない状況もあり得ます。 状況に応じてハリスの号数を落とすことも選択肢になってきます。
ただそうは言っても終盤とは言え乗っ込みですから５ｋｇ以上のは来る可能性が十分にあります。 上級者なら細糸に変えても上手にファイトして上げてくるでしょうが、普通はやはりハリス切れが心配です。 そういう時の一つの選択肢としてシーガーグランドマックスＦＸ等の強度の高いハリスを使うのも手かと思います。
リールについて
ドラグはゆるめに
通常の釣行時よりゆるめにしておきましょう。ハリスが太くてもドラグを締めてはいけません。 ハリ折れ、唇の皮にハリがかりした口切れ、マダイの歯によるハリスの傷などがあり得るからです。
ドラグを釣行前に事前確認
ドラグの作動がスムーズかどうか冬の間に確認しておきましょう。 道糸を引き出す時ちょっと引っかかるような感じがあったり、 一定の力で引っ張ってもドラグの滑りにムラがある場合は修理に出す事をお勧めします。
探見丸について
のっ込みの時期は水深が浅い上にタナも高いことが多いです。魚探の音波は高い位置ほど届く範囲が狭くなるため、 船のそばにタイがいたとしても映らない事が度々あります。探見丸の情報だけを鵜呑みにしないようにご注意ください。
タナを守る
のっ込み時のマダイはコマセを撒く前から既に浮いています。水深１０ｍ程度の水面に近い位置に浮いていることもザラです。 求愛行動の一種なのかそれとも水面で行われる産卵に備えて水圧の変化に慣れるために浮いているのか、正直私もわかりませんが、とにかく最初から浮いています。最初から浮いている魚を釣るためにはこちらもタナを高く上げなければいけません。 すぐに当たらないからと言ってタナを下げてしまうと、魚が船を避けるようになってしまいます。船長のタナ指示をしっかり守っていただくようにお願いします。
写真は高速走行中の魚探画面なのでちょっと見づらいですが、１枚めは水深１２～１５ｍ位に、 ２枚めは１３～２２ｍ位に浮いたマダイの反応が映っています。
乗っ込み本番では指示ダナが５ｍとかになります。 基本通り１０ｍでコマセを振って５ｍで待つこともあれば違うやり方をすることもあります。例えばビタ止め。 つまり指示ダナ５ｍなら５ｍでコマセを振ってそのまま５ｍで待ちます。ビシをタナ下には下ろしません。 仕掛けの投入時は５ｍまでビシを下ろしたらそこでリールのクラッチをつないで落下を止めてしまい、 その後残りの仕掛けを海へ入れるようにします。 状況によってやり方を変えることがありますので船長の指示に注意してください。 （他の船ではまた違うやり方をすると思うので各船の船長さんに確認してください。）
指示タナが５ｍとか高いタナだと、時々手で水面にコマセをパラッとまく方がおられます。 これはデメリットの方が圧倒的に多いのでお控えください。 潮の流れは水深によって一様ではありません。 水面でまいたコマセはお客さんの仕掛けとはまったく関係ないところへ流れていくのが普通です。 特に表層５ｍ以内の潮は風の影響を受けて下とは違う流れになっている事が多いのです。 過去にこんな事がありました。 乗っ込み時期でバリバリ当っていた時、お一人のお客さんが使い切れないと思ったコマセを袋から海へあけたんですね。 そのコマセは少しづつ船から離れながら沈んでいきました。 そして数分後にはそれまで当っていたのが嘘のようにまったく当たらなくなりました。 マダイは船のスクリュー音やビシの存在のないところにコマセがあればそっちへ行ってしまうんです。
関連記事
アタリがあったら
焦らず時間をかけて獲る
マダイは体高のある白身魚です。ですから突進力があり瞬間的には強烈な力で引き込みます。 その反面、赤身の魚に比べると持久力はそれほどありません。
大型のマダイは、かかると最初大体３回ほど強い突っ込みで道糸を引き出します。それをすぎるとだいぶ弱ってきます。 最初の突っ込みさえしのげば、獲れる確率は非常に高くなるのです。 ですから、最初のうち、全然道糸を巻き取れなくても焦る必要はありません。 走る時は走らせて、魚がこっちを向いたらゆっくり巻いてを繰り返して下さい。 ３回位突っ込んだ後は魚が疲れてきて、巻ける時間が多くなってきます。
間違ってもスプールを指で押さえたり、ドラグを締めたりしてて突進を止めようとしたりしないように。 簡単にプッツン、さよならです。
参考までこちらの動画を見てください。（乗っ込み時期ではなく秋ですが…。）焦らずに走らせておいて弱るにつれて徐々に巻いてくるという様子がわかると思います。
こちらの動画も参考になると思います。
バレやすい時
５月はまだそんなに水温は高くないので、その日のお天気や気温によってマダイの活性は大きく影響を受けます。 ３～４月の時期のようにアタリが小さく、食い込みが悪く、バレやすいことがあります。 「乗っ込みだから釣れるんだろ」ってそんなに単純ではありません。 魚が多いからアタリが多く出るとしても、活性は低いのでバレやすいという矛盾したような状況もあるのです。
こういう時は当たってもすぐに合わせず３回くらい突っ込むのを見届けてからゆっくり竿を立ててください。 ゆっくりです。強くアワセてもいけません。バレるとさらに早めにさらに強くアワセる人もいますがそんな事をしたらバラシを量産するだけです。
バレやすい時には、なるべくカンヌキにハリをかけるかを考えた方がいいです。カンヌキはもっともバレにくい場所だからです。 すぐに合わせずに３回突っ込むのを見届けるのは、なるべくハリをカンヌキ付近に移動させるためです。 突っ込みも弱いのでその位待った方がいいんですね。 ゆっくり竿を立てるのも、その間にマダイが反転してカンヌキにいきやすくなるからです。 やわらかい竿でドラグをかなり弱くしている方でバレが多い方は、ハリがカンヌキに移動しにくくなってるかも知れないので、 試しに少しだけドラグを締めてもいいかも知れません。
皮一枚のフッキングになっている可能性もありますので、無理せずゆっくりファイトしてください。 ハリスを手繰る時に魚が突っ込んだら糸を送ってやってください。（詳細は後述）
また場合によっては３～４月にオススメしているようなヒネリの入ったハリを使ってみてもいいかも知れません。 ３～４月は小さめのハリを使うのも選択肢ですが、乗っ込み時期はオススメしにくいです。大型が食った時にフッキングしにくくなったり、 曲がりや折れも心配だからです。
バレやすい時に閂マダイのような針先が内向きのハリは向かないような気がしています。実際バレやすいです。 もしどうしてもそういうハリしかなければ、ハリをペンチで少し拡げてやった方がいいかも知れません。
オマツリに注意を
横に走ることも多いので、オマツリに十分注意しましょう。 道糸が斜めに走っている場合は船長を呼んで下さい。
周りの人も気を付けて、オマツリする可能性があれば竿先を離してあげたり 自分の仕掛けを巻き上げたりして下さい。 その時は電動でなく手巻きで。電動で上げると、もし途中でオマツリした場合、 ショックでハリスが切れる可能性がありますからね。
よくあるのが、隣の人が当たったので好意でタモを用意していたら、いつのまにか自分の竿にオマツリしていて、バレてしまうケース。タモの準備はハリスをたぐり始めてからでも十分間に合います。まずはオマツリ回避を！
ハリスの手繰り方
この時期は、リールを巻き終えてハリスをたぐる段階になってもまだマダイは抵抗します。タモに入るまで暴れると思ってください。引っ張り合いをしたらハリスが切れますからご注意下さい。逆にハリスのテンションが緩んでしまうとハリが外れる恐れもあります。ハリスを緩めず、でも無理はしないということです。
ハリスをたぐる時はリールを巻いている時と違って、竿もリールも釣り人を助けてはくれません。なので手をリールのように使うか、竿のように使うかする必要があります。方法は２つあります。
①手をリールのドラグのように使う方法
ハリスをギュッと強く握ったり手に巻きつけたりしないで、軽くつまむ程度にして手繰ります。ドラグのように一定の力がかかるとつまんだ部分が滑るわけです。 魚が走った時にスルスルと手の中で糸を滑らせるようにします。 この方法で注意しなければいけないのは仕掛けの途中にあるサルカンや結び目です。サルカンが手に引っかかってハリスが滑らないとハリスが切れる可能性がありますので注意してください。
②腕を竿の代わりに使う方法
この方法では手の中でハリスを滑らせる代わりに、魚が走ったらその動きに合わせてハリスを持つ手を水面の方へ送ってやります。 そうやって突っ込みをいなしながら、徐々に手繰っていきます。この方法で注意すべき点は、海へ落ちないように気をつけることです。 大きい突っ込みだと体を船べりから身を乗り出すようにしなければいけませんので、落水の危険があります。 あんまり突っ込むなら①の方法を併用した方がいいでしょう。
ハリスが太いから大丈夫と相当無理に引っ張る方がたまにおられます。 それでハリが抜けるケースが結構あるのです。皮１枚でかかっているとか、ハリを飲み込まれて歯にこすれているとか、 危ないケースは色々考えられますので、太いハリスであっても念の為に無理をしないでたぐるようにしましょう。特に５月はまだ雪代の流入があり水温が低いせいか食い込みが浅い事が多いです。ハリの掛かり方が悪くて口の皮が切れてバレるケースが結構見られます。そんなに無理したつもりがなくてもバレる事もありますので慎重にやってください。
ライトタックルの使用について
経験のある人以外はライトタックルはやめておいた方がいいかも知れません。 大きいのがくるとあまりの引きにびっくりしてしまい、しっかりしたやり取りができずにばれる事もあるんですよ。
タモとりにご注意
のっ込み時期のマダイはリールを巻き終わってハリスを持ってもまだ泳ぎ回ることが多いです。 そのため焦ってタモとりをしてしまいがちですが、それが失敗の元です。 ぜひ下記の関連記事を参考にしてください。
タモ入れの方法は動画でも解説しています。
タモで大きなタイをすくった時、タモを水平にしないで下さい。 魚の重みに耐えられずにタモのフレームが折れてしまいます。 タモは立てて抜き上げて下さい。
「マダイ釣りのやりとり（アタリからタモ入れまで）」にて、 のっこみマダイのアタリからタモ入れまでを動画を使って解説しています。 よかったらご覧ください。それでは、大きいのをキャッチしたら、是非写真を撮らせて下さいね！
乗っ込み真鯛の動画
お次は初心者の方。
こちらの動画ではやり取りの方法に焦点を当てています。
関連記事
